別克中國制造的Envision緊湊型跨界車在2019年取得關(guān)鍵變化，包括一些降價，九速自動變速箱和外觀造型調(diào)整，僅在美國市場推出兩年后。前后兩端都進(jìn)行了重新設(shè)計，并且新的簽名格柵以及新的車輪選擇。
別克稱，這些變化是由于當(dāng)前Envision所有者的反饋而產(chǎn)生的。它們包括可供駕駛員選擇的旁路，用于一些消費(fèi)者在具有它們的任何車輛上感到討厭的項目：在停車時停止發(fā)動機(jī)的自動停止啟動系統(tǒng)，以及使車輛行進(jìn)到自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一個是跟隨。
在2019年的Envision中，駕駛員將能夠關(guān)閉停止啟動功能，并且能夠在自適應(yīng)和常規(guī)巡航控制之間來回切換。有些人（包括我在內(nèi)）不喜歡自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，因為它會減慢車輛的速度，而駕駛員不會意識到這一點(diǎn)。一些司機(jī)寧愿自己控制。停止啟動系統(tǒng)對我們中的一些人也是一種滋擾，我想知道這個系統(tǒng)可能對啟動器的壽命產(chǎn)生什么影響。
在性能領(lǐng)域，2019年Envision的可選2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)獲得扭矩提升，從之前的260英尺增加到295英尺，以獲得更好的加速。252馬力依然如此。再加上只有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的新型9速變速箱，扭矩增加有助于將車輛的零至60英里時速增加近半秒。通常吸氣的2.5升直列四缸發(fā)動機(jī)的功率沒有變化，該發(fā)動機(jī)與六速自動變速箱保持配對。它有197馬力和192英尺磅的扭矩。
Envision可容納多達(dá)五名乘客，其中包括在密歇根州建造的Enclave和在韓國組裝的Encore之間的別克交叉系列。Envision是中國第一輛在美國銷售的公路車。自2014年以來，通用汽車一直在中國銷售，其中別克品牌頗受歡迎。
通用汽車表示，在某個時候，Envision可能會有一個美國生產(chǎn)基地。其他功能還包括LED日間行車燈和后部LED強(qiáng)光燈，主動式格柵百葉窗，以及包括一些高強(qiáng)度鋼材和鋁質(zhì)遮光罩的車身結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)配備加熱的前排座椅和后排座椅以及方向盤; 一個可滑動的60/40分開的后座，可以移回來增加第二排乘客的腿部空間; 八路功率可調(diào)的前排座椅和四向可調(diào)的腰部支撐; 帶后座控制的三區(qū)氣候控制; 可手動操作的可編程電動舉升門; 和有源內(nèi)部噪聲消除。

基本價格還包括19英寸鋁制車輪，無鑰匙被動進(jìn)入和按鈕啟動（帶遙控啟動功能）以及Bose高級音響系統(tǒng)?？捎玫氖侨霸铝廖蓓敚?,495美元）。對于乘客和貨物而言，Envision比其主要競爭對手如Acura RDX和Lincoln MKC更為寬敞。它具有比MKC更多的后腿部空間和前后肩部空間。
Envision被設(shè)計為比本課程中通?？吹降母p，風(fēng)阻更小。別克稱，即使是可選的月亮屋頂也可以在打開時產(chǎn)生最小的風(fēng)噪聲。其外觀設(shè)計與其他別克跨界車相似，所以它很容易被識別為別克CUV系列的成員。它有別克標(biāo)志性的帶翼頭燈和帶有內(nèi)置LED轉(zhuǎn)向燈的加熱外后視鏡。
有一個“浮動”環(huán)繞式儀表盤，一個大型中央控制臺儲物箱，一個八英寸Buick IntelliLink音頻/連接屏幕以及一個帶拇指操作的切換開關(guān)的方向盤，用于IntelliLink菜單和駕駛信息中心。配備4G LTE的OnStar和內(nèi)置的Wi-Fi熱點(diǎn)可供選擇。當(dāng)車輛在交通停車時，包含的停止/啟動技術(shù)會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后在釋放制動踏板時立即重新啟動發(fā)動機(jī)。這是為了通過在停車時消除發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)來節(jié)省燃油，例如在交通信號燈處。

Envision的HiPer Strut前懸掛系統(tǒng)旨在減少在車輛前輪通電時經(jīng)常發(fā)生的令人討厭的扭矩轉(zhuǎn)向。雙離合器全輪驅(qū)動系統(tǒng)有助于改善所有駕駛條件下的操控性，并且是全自動的，不需要駕駛員輸入。但它不適用于嚴(yán)重的越野駕駛，因為它沒有低頻功能。
安全功能包括10個標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，后視攝像系統(tǒng)，前部停車輔助系統(tǒng)，安全警示座椅，警示駕駛員即將發(fā)生碰撞，車道變換警報，后部交叉警報，后續(xù)距離指示器，電子穩(wěn)定性控制，帶電子制動力分配和制動輔助的四輪防抱死盤式制動器，以及轉(zhuǎn)彎制動控制。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，自動碰撞緩解制動系統(tǒng)，環(huán)視攝像系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)都是可選的。

自動泊車輔助系統(tǒng)還可以識別合適的平行或垂直停車位，并在駕駛員提示時將車輛引導(dǎo)至停車位。