隨著二胎政策的放開和用車需求的提升，MPV車型已經(jīng)逐漸成為車企的“重點照顧對象”，吉利嘉際憑借家族一系列車型的口碑鋪墊，同時作為吉利首款MPV車型也吸引了不少關(guān)注。然而國內(nèi)MPV市場有一款已經(jīng)在市場上取得"赫赫戰(zhàn)功"的前輩——比亞迪宋MAX，宋MAX在早前已經(jīng)逐漸成為十萬級別MPV的標(biāo)桿，原以為嘉際能靠著后來者居上占據(jù)上風(fēng)，但隨著宋MAX的換代，兩款車型的比拼再次變的膠著起來。那么對于消費者來說，哪一款更值得選擇呢？

外觀對比

嘉際雖然吉利家族當(dāng)中的新車型，但在前臉的設(shè)計上還是能看到不少經(jīng)典元素的存在。進氣格柵處采用了星河回紋式的家族式設(shè)計元素，層次感十足；融入了中國古典元素的熏黑狀造型凹凸有致，立體感十足。前進氣格柵配備前置攝像頭，高配車型帶有360°全景影像功能；兩側(cè)的LED大燈組與進氣格柵融為一體，形成一個碩大的三角形設(shè)計，整體的造型也更加絢麗奪目。

從外觀上來看，給人的感覺是非常的驚艷的，它采用的是“Dragon Face”的設(shè)計理念，整體看起來美觀大方。多邊形進氣格柵采用上窄下寬的設(shè)計理念，再加上進氣格柵上面的橫向鍍鉻裝飾條，讓整個進氣格柵看上去如同張開大嘴一般，給人一種飽滿的感覺。兩側(cè)前大燈的設(shè)計也頗具特色，犀利的輪廓再加上內(nèi)部幾個LED大燈的排列，讓整個前臉更加炫酷，值得一提的是前臉下方的霧燈設(shè)計以及兩側(cè)小進氣格柵，給人驚喜的感覺。

內(nèi)飾

嘉際內(nèi)飾是在級別中應(yīng)該是比較領(lǐng)先的，它整體的布局透著時尚的味道，非常漂亮的內(nèi)飾設(shè)計，工藝和用料比同價位的合資還要好，縫線皮革、鍍鉻裝飾、配色以及音響提升了豪華感。車內(nèi)兩塊非常提氣的液晶顯示屏讓內(nèi)飾的檔次和質(zhì)感有了明顯的提升，安全駕駛輔助與娛樂功能也同樣豐富。棕色和米色的搭配，既讓內(nèi)飾看起來不會老氣又不會太張揚，只是米色的面板不耐臟。

宋MAX的內(nèi)飾有著大尺寸的中控觸屏和懸浮式的設(shè)計，而且這塊10.1英寸的中控觸屏還支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能，更加符合人們操作平板電腦和手機的習(xí)慣。當(dāng)然大面積的亮面深色飾板的點綴也很到位，使得內(nèi)飾增添了一絲豪華大氣之感。而且宋MAX也罕見地采用了平底式的多功能方向盤，在運動感的營造上也領(lǐng)先于其他MPV車型，高配車型還加入了內(nèi)置行車記錄儀，總體上還是比較為用戶考慮的。

后備箱空間

所有座椅都打開的狀態(tài)下，吉利嘉際的后備箱空間就非常小了，因為它后備箱的地板的高度比較高，實用性一般。把第3排座椅放倒，只保留4個座位的話，可以看到它內(nèi)內(nèi)部的拓展容積就比較大了，但是缺點依然是后排地板的高度比較高，拿取很大很重的東西的時候不是非常方便。

比亞迪宋MAX采用的是2+2+2和2+3+2車內(nèi)布局，但是由于座椅移動性較差，所以人們在需要乘坐第三排時并不是特別方便，所以在乘坐便利度方面比亞迪宋MAX還需做出改進。第三排比亞迪宋MAX采用兩座布局，而且放倒第三排座椅也能夠給車沒創(chuàng)造更大的空間。

動力

吉利嘉際燃油版提供了一臺1.5T和1.8T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機匹配6速手動變速箱，最大功率130kw（177馬力），最大扭矩為255N·m，1.8T發(fā)動機匹配了6速手自一體變速箱，最大功率135kw（184馬力），最大扭矩300N·m，性能在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀。

比亞迪宋MAX均搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245N·m，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸掛。