武漢晚報(bào)七月一日訊（新聞?dòng)浾吆轮\ 報(bào)道員孟立 宋英輝 周凱 代能躍 蘇杭 盧殿濤 秦濤 ）“來(lái)了來(lái)了！”今日，麻城北站站口上人山人海，旅客們仰首掂腳望向火車(chē)檢票的方位，12：16，伴隨著一聲細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)汽笛聲，一列好看的16輛長(zhǎng)組隊(duì)“復(fù)興號(hào)” G1748/7次高鐵慢慢?？苛苏究谏?，合武鐵路初次邁入“復(fù)興號(hào)”！七月一日起，全國(guó)鐵路邁入又一次大調(diào)圖，并同歩打開(kāi)暑運(yùn)方式。

本次，由在我國(guó)自主研發(fā)的全世界最多動(dòng)車(chē)高鐵——16輛長(zhǎng)組隊(duì)“復(fù)興號(hào)”也初次資金投入經(jīng)營(yíng)并宣布與群眾碰面。動(dòng)車(chē)組列車(chē)以銀白色為主導(dǎo)色、棕紅線(xiàn)框作裝飾設(shè)計(jì)色。新聞?dòng)浾咭?jiàn)到，由廣州南去往蚌埠市南的G1748次11：28抵達(dá)武漢火車(chē)站后沿合武鐵路運(yùn)作，12:16到麻城北站。來(lái)源于武昌區(qū)南車(chē)務(wù)段合武運(yùn)輸隊(duì)的動(dòng)車(chē)組司機(jī)稱(chēng)，“復(fù)興號(hào)”更智能化，實(shí)際操作更簡(jiǎn)易，更穩(wěn)定。

七月一日起，全國(guó)鐵路執(zhí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖暨暑假圖。據(jù)中國(guó)高鐵武漢局集團(tuán)公司有限責(zé)任公司有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹，2020年暑運(yùn)，鐵路客流量很大，尤其是家中度假旅游客流量占較為高。鐵路局已采用多種多樣對(duì)策，提升運(yùn)輸能力，改善服務(wù)項(xiàng)目。

在其中，合武鐵路大提速，全程加開(kāi)13對(duì)高鐵。武漢市鐵路局在對(duì)合（肥）武（漢）鐵路設(shè)備設(shè)備開(kāi)展“升級(jí)”更新改造的基本上，七月一日起，武漢市—合肥市—南京鐵路運(yùn)作車(chē)速由200千米提升到250千米。武漢市、上海市間分配投運(yùn)8趟全線(xiàn)4鐘頭內(nèi)的“大站順風(fēng)車(chē)”，旅客列車(chē)時(shí)間最短縮小到3鐘頭51分鐘。調(diào)圖后全程共加開(kāi)13對(duì)高鐵，武漢市至合肥市、上海市方位開(kāi)行動(dòng)車(chē)升至68對(duì)。進(jìn)一步拉進(jìn)了武漢市、上海市兩大都市間的時(shí)光間距，讓湖北省更為迅速方便快捷地對(duì)接長(zhǎng)三角，推動(dòng)長(zhǎng)三角城市群發(fā)展趨勢(shì)。調(diào)圖后，武漢市至成都市、重慶市、上海市、合肥市、南京市、南昌市、杭州市、寧波市等方位運(yùn)輸能力獲得擴(kuò)大，臨江方位滬漢蓉鐵路共投運(yùn)始啟動(dòng)車(chē)做到88.5對(duì)，占到全局性始發(fā)站動(dòng)車(chē)高鐵的四成之上，輸送量提高了30%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，先前在我國(guó)動(dòng)車(chē)組列車(chē)都為8輛組隊(duì)的“短組隊(duì)”火車(chē)，在春運(yùn)期間等大運(yùn)輸能力的要求狀況下，會(huì)重聯(lián)構(gòu)成16輛組隊(duì)火車(chē)，但火車(chē)正中間空出的2個(gè)車(chē)前會(huì)危害載人工作能力。本次16輛長(zhǎng)組隊(duì)“復(fù)興號(hào)”將車(chē)前一部分換為一切正常車(chē)箱，進(jìn)一步提高了火車(chē)的綜合性運(yùn)輸能力。長(zhǎng)組隊(duì)“復(fù)興號(hào)”火車(chē)總勞動(dòng)定員達(dá)1193人，是先前8輛組隊(duì)火車(chē)的2倍多，可考慮車(chē)速350千米經(jīng)營(yíng)規(guī)定。新聞?dòng)浾叩擒?chē)感受發(fā)覺(jué)，長(zhǎng)組隊(duì)“復(fù)興號(hào)”的一等座和二等座都是有增厚，相較之前的火車(chē)更為舒服。

七月一日后，武漢市鐵路局調(diào)節(jié)14對(duì)遠(yuǎn)途旅客列車(chē)區(qū)間，將上海虹橋站～武漢市D3002/3、D3004/1次兩趟高鐵增加至襄陽(yáng)東，初次投運(yùn)武漢至上海市的高鐵，彌補(bǔ)了武漢地域無(wú)直通上海市方位高鐵的空缺。

火車(chē)投運(yùn)方位增加，出門(mén)度假旅游更為便捷。每日投運(yùn)武漢市始發(fā)站至黃山北的D3395/8、D3397/6次1對(duì)高鐵，從武漢到黃山市“輕松自由的旅游”變成實(shí)際。暑運(yùn)期內(nèi)，武漢市鐵路局依據(jù)游客交通出行必須，增開(kāi)了武昌區(qū)～西寧市K624/1、K622/3次，武漢漢口～煙臺(tái)市K1476/7、K1478/5次等8對(duì)大客車(chē)。依據(jù)地方政府和度假旅游單位的申請(qǐng)辦理，10月中下旬，武漢市至新疆省 “鄂博號(hào)”專(zhuān)列旅游啟航，武漢漢口～吉首Y359/360次，黃石市～月山Y(jié)308/9、Y310/7次，武昌區(qū)～福州市Y188/187次及東北地區(qū)、大西北等方位的專(zhuān)列旅游將依據(jù)必須適時(shí)投運(yùn)，游客乘座專(zhuān)列旅游可到達(dá)全國(guó)各地大部分旅游勝地、旅游景區(qū)。

除開(kāi)加長(zhǎng)“復(fù)興號(hào)”的開(kāi)賽，本次調(diào)圖后，和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組的社會(huì)化投運(yùn)計(jì)劃方案也非常值得關(guān)心。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，調(diào)圖后，和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組還會(huì)繼續(xù)推行社會(huì)化投運(yùn)計(jì)劃方案，分配平時(shí)圖、禮拜天圖和高峰期圖。在其中，禮拜天圖比平時(shí)圖游戲多開(kāi)和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組193對(duì)，高峰期圖比禮拜天圖游戲多開(kāi)和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組364對(duì)，爭(zhēng)取完成運(yùn)輸能力推廣與客流量要求精確配對(duì)，考慮平時(shí)、禮拜天、長(zhǎng)假、春暑運(yùn)及突發(fā)性客流量要求

游客交通出行感受進(jìn)一步改進(jìn)。武漢鐵路增加站車(chē)場(chǎng)地高溫防暑等基礎(chǔ)服務(wù)保證幅度，提升互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)網(wǎng)上訂餐網(wǎng)站，提升“人臉識(shí)別檢票”機(jī)器設(shè)備，提升游客買(mǎi)票、侯車(chē)、乘降、出入站流線(xiàn)型，便捷游客買(mǎi)票搭車(chē)，提升老弱病殘?jiān)械汝P(guān)鍵游客扶持服務(wù)項(xiàng)目，全面提高暑運(yùn)服務(wù)水平，改進(jìn)游客交通出行感受。在搞好貨物運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目分配的另外，鐵路局全力執(zhí)行貨運(yùn)物流增加量行動(dòng)，科學(xué)研究生產(chǎn)調(diào)度運(yùn)輸能力資源，提升電煤、成品油、鐵礦石、谷物等關(guān)鍵物資運(yùn)輸，勤奮為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)改進(jìn)作出貢獻(xiàn)。

鐵路局提醒眾多游客盆友，暑假學(xué)員集中化放假了、鐵路線(xiàn)客流量相對(duì)性集中化，請(qǐng)大伙兒提早整體規(guī)劃行程安排和買(mǎi)票，留意旅程高溫防暑，渡過(guò)一個(gè)開(kāi)心的旅途。