你有一個夢想，你想去遠(yuǎn)方。但生活的現(xiàn)實(shí)羈絆，讓你無法釋放自己。有一個公式“4*4+2”，解鎖的不僅是遠(yuǎn)方的道路，更是激情的人生。

曾幾何時(shí)，皮卡還只是工具車，但現(xiàn)在卻成為了時(shí)尚潮品的代名詞，長城炮解鎖了工作和生活的矛盾，而機(jī)車炮則是中國第一臺專為摩托車友打造的汽車，它為機(jī)車護(hù)航，更讓機(jī)車插上了遠(yuǎn)征的翅膀。

機(jī)車炮上市之后，全國的摩友第一時(shí)間為自己的機(jī)車定制了機(jī)車炮，4月24日，長城炮與機(jī)車圈層共同打造的機(jī)車炮正式交付。活動由十位來自天南海北的首批車主領(lǐng)取鑰匙。此次交付的機(jī)車炮，分為兩個版本，汽油四驅(qū)8AT為14.98萬元、柴油四驅(qū)8AT為15.68萬元。

陽光明媚，春風(fēng)和煦，除了車主之外，還有近百位意向摩友駕駛他們心愛的摩托車來到長城工廠，轟鳴的機(jī)車聲，熱辣的女騎，伴隨著一段扣人心弦的機(jī)車特技表演將活動氛圍徹底引爆，兩位中國冠軍特技車手向車主們展示了翹頭、獨(dú)輪行駛、燒胎、漂移等特技動作，獲得了現(xiàn)場嘉賓以及摩友的連連喝彩，燃燒的激情充斥每一個人的內(nèi)心。

但是再精彩的機(jī)車表演，都不能掩蓋用戶們迎接新車的急切心情。參與活動的嘉賓看著自己的愛車，喜悅難以掩飾，恨不能從重慶直接開回全國各地。

為了展示機(jī)車炮強(qiáng)大的裝卸能力，工作人員為大家演示了機(jī)車炮裝卸摩托車過程，現(xiàn)場直接選用了摩友的寶馬K1600大型休旅車作為演示車型?；跈C(jī)車炮超長軸距設(shè)定，其貨箱容積得到大大提升，承載能力更是達(dá)到了1.4噸。配合工程師專門設(shè)計(jì)的貨箱坡道梯卡槽，即便是面對K1600這樣的大型摩托車，也能通過遙控輕松實(shí)現(xiàn)單人裝卸。

機(jī)車炮采用兩門兩座的車身設(shè)計(jì)，3470mm的超長軸距可帶來2475mmx1520mmx540mm的超大貨箱，1.4噸的承載能力可滿足市場上絕大多數(shù)機(jī)車的裝載需求。此外，機(jī)車炮全系標(biāo)配2.5噸拖車資質(zhì)＋拖車取電口和拖車安裝口，讓出行更便利、更合規(guī)。

機(jī)車炮全系標(biāo)配貨箱坡道梯卡槽，并提供單車和雙車兩種可選裝的機(jī)車架。機(jī)車架采用高強(qiáng)度絞盤滑軌機(jī)構(gòu)，通過遙控絞盤，單人即可輕松完成機(jī)車的裝卸。同時(shí)，前輪專用固定裝置，搭配尼龍卡扣綁帶增強(qiáng)穩(wěn)定性，無論是高速、多彎的山路，還是越野路況，都可以保證機(jī)車的安然無恙。

領(lǐng)教了機(jī)車炮硬核裝卸實(shí)力，不再感受一下它的強(qiáng)大通過能力以及越野性能似乎會有些遺憾。裝卸展示之后，大家來到長城炮工廠越野基地，依次體驗(yàn)了一把越野激情。炮彈坑、交叉軸、駝峰等等驚險(xiǎn)項(xiàng)目中，長城炮毫不畏懼，輕松通過。

在智能安全方面，機(jī)車炮配備新一代智能語音控制系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，以及可選裝的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助、倒車側(cè)向警告、360度環(huán)視系統(tǒng)、交通標(biāo)識提醒、超速提醒等智能安全配置，帶來舒享駕乘體驗(yàn)。

動力方面，機(jī)車炮搭載的2.0T＋8AT動力組合，搭配TOD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及可選裝的后橋電控差速鎖，讓機(jī)車炮具備強(qiáng)大通過性和越野能力。

基于“攜手各大圈層用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”這一理念，長城汽車以長城炮系列皮卡為基礎(chǔ)，聯(lián)合機(jī)車圈層共同打造了這臺機(jī)車炮皮卡。作為業(yè)內(nèi)首款與機(jī)車相關(guān)的車型，機(jī)車炮對于豐富摩托車的出行方式和層次生態(tài)模式起到了推波助瀾的重要作用，這對于愛好長途騎行、越野騎行或身處禁摩區(qū)域的摩友們確實(shí)是一大福音。因此，自機(jī)車炮推出以來，便受到了廣大摩托車愛好者的高度關(guān)注。

機(jī)車與炮，天生一對。機(jī)車炮只是開端，為探索更多與機(jī)車圈層的深度共創(chuàng)，也是為尋找更多為機(jī)車圈層用戶提供定制化服務(wù)的可能，圈層共創(chuàng)研討會議在交車儀式完成之后正式開啟，來自機(jī)車圈層的車主、媒體以及俱樂部負(fù)責(zé)人與長城汽車市場發(fā)展、用戶調(diào)研、用戶研究等多部門的代表們共同討論了相關(guān)議題，代表們就“C6新政下的機(jī)車圈層出行變化”、“對機(jī)車炮產(chǎn)品的改進(jìn)建議”、“機(jī)車圈層文化如何更好的融入”等多個話題進(jìn)行了深入的交流。

作為皮卡文化引領(lǐng)者、用戶共創(chuàng)領(lǐng)潮者、皮卡新品類開創(chuàng)者，長城炮攜手各大圈層用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)。未來，長城炮將以機(jī)車學(xué)院為紐帶，共同引領(lǐng)皮卡＋機(jī)車文化，推動皮卡和機(jī)車的政策放寬，與機(jī)車圈層持續(xù)深度共創(chuàng)產(chǎn)品升級，為機(jī)車圈層用戶提供定制化的服務(wù)。

有了此次機(jī)車炮與機(jī)車圈層共創(chuàng)深度發(fā)展的良好開端，未來勢必能夠打造更多機(jī)車與炮的創(chuàng)新性玩法，這對于提高摩托車運(yùn)動影響力以及提升摩托車群體社會接受程度，甚至推動國內(nèi)整個摩托車行業(yè)的更加向好發(fā)展都有著重要意義。

對于長城汽車而言，有了此次跨界圈層共創(chuàng)的嘗試，對于推動長城炮更好的攜手各大圈層用戶構(gòu)建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)也起到了積極作用。未來可期，我們拭目以待！