如果你是一位賽車游戲玩家，那么對于《狂野飆車》這一系列的賽車手游一定不會陌生?！犊褚帮j車》系列由Gameloft制作發(fā)行，該系列憑借其絕佳的畫面表現(xiàn)，真實(shí)的賽車及跑道，極限的競技游戲玩法深得玩家的喜愛。

印象中《狂野飆車》系列從第六部作品《狂野飆車：火線追擊》開始，算是進(jìn)入了一個(gè)嶄新的紀(jì)元，也形成了該系列獨(dú)樹一幟的風(fēng)格：色彩鮮艷的整體畫面，絢麗精細(xì)的賽車特效，脫離重力的技巧動作。一直到第八部，也就是《狂野飆車：極速凌云》這一作品，游戲包含的賽車總數(shù)已經(jīng)達(dá)到200多輛，生涯模式超過400種賽事。

而《狂野飆車》系列每一次新作品的出現(xiàn)，除了內(nèi)容玩法的增加，游戲的畫質(zhì)也都是一次質(zhì)的飛躍。《狂野飆車8：極速凌云》這款五年前的賽車手游，就算放到如今來看，在游戲畫面上都足以碾壓大多數(shù)同類型的作品。足以可見《狂野飆車》系列的畫面精細(xì)程度。

不過在《狂野飆車8》之后，由于Gameloft自身的一些原因，《狂野飆車9》遲遲未能和大家見面，雖然有著外傳以及極速版的上線供玩家嘗鮮，不過并不能影響玩家們對于其正統(tǒng)續(xù)作《狂野飆車9》的期盼。

而前不久，通過一些消息得知，《狂野飆車9》可能很快就將上線了。目前《狂野飆車9：傳奇》正在進(jìn)行菲律賓區(qū)測試，許多有條件的小伙伴早就迫不及待的加入了測試大隊(duì)之中。五年之前的《狂野飆車8》的畫質(zhì)就已經(jīng)那么出色，五年之后，手機(jī)性能提升，這款續(xù)作《狂野飆車9》是否能在畫面上再次做出突破，給玩家?guī)眢@喜呢?

不得不說，雖然有所心理準(zhǔn)備，但是當(dāng)看到游戲之后還是被游戲驚艷的畫面震撼到了。用那句主機(jī)游戲玩家的話來說就是：我仿佛聞到了顯卡的香味~

《狂野飆車9》對引擎做出了全面的革新，相對于前作而言，不管是光影效果還的景深效果都有了極高的提升，畫風(fēng)也從之前的色彩鮮明偏向?qū)憣?shí)，而賽車運(yùn)動過程中的動態(tài)模糊效果讓整個(gè)游戲的畫質(zhì)大幅度的增強(qiáng)。如果說以前的作品好歹還帶著移動端游戲畫面的影子，而《狂野飆車9》完全可以給玩家?guī)碇鳈C(jī)游戲般的質(zhì)感體驗(yàn)。

《狂野飆車9》整體風(fēng)格除了畫風(fēng)偏向?qū)憣?shí)以外，其他的地方都有著前作的影子。而本作中強(qiáng)大的光影效果以及景深效果，將玩家在游戲中的視野完全的舒展了開來，畫面結(jié)構(gòu)顯得十分的大氣。而大幅度增強(qiáng)的動態(tài)模糊，使得玩家在駕駛賽車的過程中極具操作感，氮?dú)饧铀俚臎_刺，一閃而過的路邊街道，真實(shí)刺激的駕駛感很容易帶給玩家一種在賽道上風(fēng)馳電掣的沉浸式游戲體驗(yàn)。

《狂野飆車》系列在后期最吸引玩家的除了畫面就是其脫離現(xiàn)實(shí)的駕駛體驗(yàn)。在操作玩法上，《狂野飆車9》依然延續(xù)了《狂野飆車》系列的精髓部分。天馬行空的飛躍，違背物理的翻滾，不講道理的碰撞......這些有些違背常理的操作在玩家一開始接觸的時(shí)候可能會有種強(qiáng)烈的違和感，然而當(dāng)你進(jìn)行了深層次的體驗(yàn)之后，卻往往會因?yàn)檫@種設(shè)定帶來的緊張火爆的場面而沉迷其中無法自拔。

在《狂野飆車9》中，那些熟悉的飛躍、旋轉(zhuǎn)場面依然可見，但是在這一部作品中，Gameloft將這些操作表現(xiàn)得更加的夸張。其中一部分得利于整體特效的提升，另一方面則是特效動作也發(fā)生了改變。

游戲強(qiáng)大的動態(tài)模糊將賽車沖刺時(shí)的“速度”體現(xiàn)的淋漓盡致，搭配上氮?dú)饧铀贂r(shí)絢麗的車身特效，仿佛已經(jīng)擺脫了物理以及時(shí)間的限制，酣暢淋漓的飛馳在賽道之上。而且賽車在行駛的過程中，雙擊漂移鍵可以實(shí)現(xiàn)原地360°的車身旋轉(zhuǎn)，用來撞翻對手的賽車，這種夸張的動作表現(xiàn)讓游戲的風(fēng)格凸顯的更加的明確。

除此之外，《狂野飆車9》還增加了一種全新的操作模式，類似于手機(jī)游戲中的自動模式。賽車自動控制駕駛，而玩家只需在關(guān)鍵的時(shí)刻選擇行駛路線。當(dāng)然，觸屏以及重力感應(yīng)的操作依然存在，游戲只是在原有的模式上給玩家增添了一種全新的選擇，或許對于一些偏休閑的玩家可以更加輕松的體驗(yàn)到《狂野飆車》系列帶來的所有游戲內(nèi)容。

在賽道方面，《狂野飆車9》依然跟前作一樣，每一個(gè)賽道的取景風(fēng)格各不相同。城市、峽谷、冰川、沙漠各具特點(diǎn)的賽道都一一呈現(xiàn)在玩家的眼前。玩家在享受游戲的同時(shí)也同樣能享受世界各地不同建筑美景帶來的感官刺激。

時(shí)隔五年，《狂野飆車》系列再次出現(xiàn)在了玩家的眼前，不得不說《狂野飆車9：傳奇》這部作品還是能看出Gameloft滿滿的誠意。不過游戲整體的畫面表現(xiàn)不禁讓小編隱隱有些擔(dān)心，游戲?qū)τ谠O(shè)備的門檻是否會太高，除開高配置的移動設(shè)備，這種水平的畫面是否同樣也能適用于大部分中低端設(shè)備，畫面流暢度如何?《狂野飆車8》iOS平臺游戲畫面的30鎖幀讓小編一道到現(xiàn)在都耿耿于懷。

如果了解了《狂野飆車9》的玩家應(yīng)該清楚，其實(shí)《狂野飆車9》在畫面上還可以有很大程度的提升，特別是在陰影和抗鋸齒上并沒有做到特別完美，不過移動端屏幕相對都比較小，這一缺點(diǎn)顯得并不明顯。這樣看來或許也是《狂野飆車9》在設(shè)備適用性上做出的一定妥協(xié)。

總體來說《狂野飆車9》在對于玩家體驗(yàn)上還是做出了不小的努力，盡力在畫面更好的情況下適用更多機(jī)型設(shè)備，盡力給予萌新玩家一定的游戲體驗(yàn)，盡力的呈現(xiàn)出更多的新鮮元素。

目前《狂野飆車9：傳奇》雖然還在測試階段，但是已經(jīng)放出了游戲的官方漢化，而且各種功能也在不斷完善中，相信這款讓玩家們等待了五年之久的游戲很快就會和國內(nèi)玩家見面了，一起期待吧~