開車時(shí)使用手機(jī)已經(jīng)成為一個(gè)被大眾關(guān)注的普遍現(xiàn)象，并且這一現(xiàn)象正威脅著駕駛員和乘客的安全。駕駛機(jī)動(dòng)車出行,要求駕駛?cè)诵熊囘^程要高度集中注意力,這也是安全出行的保障。人們都知道開車過程中不能使用手機(jī),那等紅燈時(shí)就可以隨意使用手機(jī)嗎?目前，對于開車撥打手機(jī)的行為，多地都已經(jīng)視為不安全駕駛行為，并采用攝像頭抓拍的方式進(jìn)行處罰。

不過隨之也有疑問出現(xiàn)，大家都知道開車行駛的時(shí)候撥打手機(jī)會(huì)分散注意力釀成事故，但如果是等紅燈的時(shí)候呢？車輛沒動(dòng)撥打手機(jī)算不算違章？這樣的行為同樣屬于交通違法,如果被監(jiān)控拍到,一樣要接受處罰。小編查詢《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,其中第六十二條(三)項(xiàng)明確規(guī)定:“駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為?！彪m然是在等紅燈,但是車輛是啟動(dòng)的,就屬于駕駛行為,在駕駛行為過程中使用手機(jī)就算交通違法。

雖然車輛等紅燈時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，但此時(shí)車輛仍位于道路中間且未熄火，因此也很可能在玩手機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)誤操作造成事故。另外，等紅燈玩手機(jī)就會(huì)分散對交通信號(hào)燈的注意力，變燈后往往不能及時(shí)起步，影響了路口通行效率，而在候車的催促中慌忙起步也會(huì)因?yàn)閷χ車窙r觀察不足而造成安全事故。

對于開車使用手機(jī)的行為，執(zhí)法過程中最大的難題就是取證，開車使用手機(jī)畢竟不同于酒駕、醉駕能用儀器測驗(yàn)，取證難度不大。目前的取證手段有三種：一是利用區(qū)內(nèi)的高清攝像頭對違規(guī)行為進(jìn)行抓拍，二是民警現(xiàn)場執(zhí)法，三是隱形戰(zhàn)車路面抓拍。

交規(guī)中的確沒有“紅燈時(shí)不能使用手機(jī)”的規(guī)定，但是不知您是否有過這樣的經(jīng)歷：綠燈亮了很久你還在埋頭苦看，直到后面的車“嗶嗶”你才發(fā)現(xiàn)該走了，于是急急忙忙啟動(dòng)車飆出去。這樣做的弊端有兩個(gè)：一是降低了道路的通行率，二是慌忙中啟動(dòng)車輛危險(xiǎn)系數(shù)加大。所以，要不是十萬火急的事情，建議就不要用那短短的時(shí)間看手機(jī)。

紅燈時(shí)，如果偶爾看一次手機(jī)，影響應(yīng)該不會(huì)太大。如果每次紅燈都要玩一玩，就說明這名司機(jī)沒有把注意力集中在開車上，這樣開車是很危險(xiǎn)的，屬于妨礙安全駕駛的行為，也是一種違法行為。雖然目前等紅燈玩手機(jī)不一定會(huì)被拍照罰款，但的確也不是什么好習(xí)慣。建議駕車途中靠邊停車熄火后再使用手機(jī)。

打電話問路可以嗎？

準(zhǔn)備去不熟路的地方，應(yīng)該在車啟動(dòng)前做好功課，先用地圖了解好線路或是設(shè)置好導(dǎo)航，這樣就不會(huì)在車輛行駛過程中手忙腳亂了。如果中途要重新設(shè)置，那么應(yīng)該靠邊安全停好車后再調(diào)試。

用耳機(jī)和揚(yáng)聲器打電話違規(guī)嗎？

這種情形一般不作違法處理，但不提倡這么做。因?yàn)槔蒙鲜鲈O(shè)備接打電話雖然解放了雙手，但司機(jī)的注意力仍然會(huì)被分散，耳朵接收聲音的范圍也會(huì)變窄，影響行車安全。在日常的執(zhí)法過程中，如若上述情形影響到行車安全的，民警也會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場勸誡教育。除非萬不得已，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)務(wù)必專心致志，最好不要以任何形式操作手機(jī)。

以車載支架的方式用手機(jī)罰嗎？

與私家車相比，不少出租車司機(jī)和專車司機(jī)安裝了車載的手機(jī)支架，方便用手機(jī)導(dǎo)航等，這是否會(huì)被罰？交警部門工作人員表示，如果嚴(yán)格依照濟(jì)南的規(guī)定，自然不在處罰行列，但是依據(jù)《交通安全法》的規(guī)定，以車載支架的方式使用手機(jī)，可以列入“駕駛時(shí)有其他妨礙安全行車的行為”。在具體的實(shí)踐中，如果發(fā)生交通事故，交警在做事故原因分析時(shí)，會(huì)將開車使用手機(jī)、導(dǎo)航等電子設(shè)備的行為，歸類為“駕駛時(shí)有其他妨礙安全行車的行為”。